In Bardh i Madh (srb: Veliki Belaćevac) zweigt die Strecke nach Magurë (srb: Magura) ab. Sie wird heute nur noch zum Abtransport von Nickelerz aus der Mine am Berg Golesh befahren.
Da die Strecke in Sichtweite des Pristina International Airport verläuft, keimten schon früh Ideen auf, einen kurzen Abzweig zu den Terminals zu bauen und von Pristina Zubringerzüge einzusetzen. Mit der Umsetzung wurde bislang nicht begonnen.
Über die Entstehung der Strecke ist nicht viel bekannt. Sie soll nach dem zweiten Weltkrieg als schmalspurige Minenbahn gebaut worden sein und hatte vermutlich in Bardh Anschluß zur Grubenbahn des Kohletagebaus, was auf eine Spurweite von 900mm schließen ließe. Laut einem ehemaligen Lokführer der Grubenbahn soll sie dann im Jahr 1948 im Rahmen eines sozialistischen Jugendprogrammes auf 1435mm umgespurt worden sein.
