Lok 2640 004 wr eine von vier Di3, welche als Aufbauhilfe Anfang 2001 von Norwegen zur Verfügung gestellt wurden. Es waren mit die besten Di3, die noch verfügbar waren. Alle vier hatten noch eine sog. "Lebenszeitverlängerung " erhalten. Zunächst wurde sie noch unter ihrer Originalnummer 3.643 eingesetzt, erhielt dann aber bei der Hekurudhat e Kosovës / Kosovske Železnice die Nummer 008, unter welcher sie auch noch für TRAINKOS unterwegs war. 2009 hat auch sie eine neue Lackierung erhalten. Es handelt sich hierbei (wie auch bei Lok 2640 003) um eine von drei eigeninitiativ von NOHAB für Finnland gebaute Breitspurloks. Nachdem ein Kauf von Di3 von Finnland nicht in Betracht gezogen wurde, kamen sie, auf Normalspur umgebaut, zur NSB. 2640 004 gehörte zum Bereich Personenverkehr. Sie verfügte im Gegensatz zu 2640 001 und 003 nicht über eine Zugheizung und wurde daher i.d.R. nur im Sommer vor Personenzügen eingesetzt. Im Winter musste sie ggf. einen Generatorenwagen mitführen, welcher aus einem geschlossenen Güterwagen beladen mit einem Generator bestand. Die Lok wurde im ersten Halbjahr 2021 zusammen mit Lok 007 verschrottet.

Am 03. April 2012 um 16:12 Uhr entgleiste Lok 008 auf der Strecke von Fushë Kosovë nach Hani i Elezit mit Zug 4101 auf der Weiche am Abzweig nach Gracanica.Grund war, dass Metalldiebe Teile der Weiche ausgebaut und entwendet hatten. Daher lagen beide Weichenzungen außen an und 008 entschied sich den "goldenen Mittelweg" zu beschreiten. Hier ein Video von den Bergungsarbeiten vor Ort, für die ein Kran aus Mazedonien angefahren wurde:

Video: Mustaf Breznica, Schnitt/Bearbeitung: Raphael Krammer