Am 20.09.2019 kam die ehemalige DB Köf 3 per Lkw in den Kosovo und wird dort wohl länger verbleiben. Die anstehenden Bauarbeiten für den Korridor X sind auf drei Jahre veranschlagt. Die Lok trug in Deutschland auch die Bezeichnungen 335 158-2 (Nach Einbau einer Funkfernsteuerung) und 333 658-3 (nach Ausbau der Funfernsteuerung). Sie kam 2010 von Deutschland über die Firma Railconsult S.r.l. nach Italien und wurde bei IPE Locomotori S.r.l. im Jahr 2011 aufgearbeitet. Die bei GCF eingestellte Lok hat offenbar einen neuen Motor mit annähernd doppelter Leistung erhalten, was sich auch an den geänderten Lüfteröffnungen und dem gestiegenen Gesamtgewicht zeigt. Die Lok hat von IPE ein neues Fabrikschild erhalten. Das Baujahr 1978 ist entweder ein Ablesefehler, oder soll dokumentieren, dass diese Bauart bis 1978 hergestellt wurde.