Am 23.09.2019 kam die ehemalige DB Köf 3 per Lkw in den Kosovo und wird dort wohl länger verbleiben. Die anstehenden Bauarbeiten für den Korridor X sind auf drei Jahre veranschlagt. Die bei GCF eingestellte Lok war 2015 in Dänemark bei Bauarbeiten eingesetzt. Ihr deutsche Ursprungsnummer ist nicht bekannt. Sie wurde bei IPE Locomotori 2000 S.r.l. aufgearbeitet. Die Lok hat von IPE ein neues "Fabrikschild" erhalten, welches leider keine Daten enthält. Die Cerifer-Nummer wurde teilweise entfernt, ist aber noch lesbar: "FD FMT VR 2013 N" Im Jahr 2022 trug sie plötzlich die Aufschrift "IT RFI 270615-5 - ex FD FMT BA 4228 J" Zumindest die nun angeschriebene Cerifer-Nummer gehört eigentlich zu einer ganz anderen Köf des Unternehmens!