Am
23.09.2019 kam die ehemalige DB Köf 3 per Lkw in den Kosovo und wird
dort wohl länger verbleiben. Die anstehenden Bauarbeiten für den
Korridor X sind auf drei Jahre veranschlagt.
Die bei GCF eingestellte Lok war 2015 in Dänemark bei Bauarbeiten
eingesetzt. Ihr deutsche Ursprungsnummer ist nicht bekannt. Sie wurde
bei IPE Locomotori 2000 S.r.l. aufgearbeitet. Die Lok hat von IPE ein
neues "Fabrikschild" erhalten, welches leider keine Daten enthält.
Die Cerifer-Nummer wurde teilweise entfernt, ist aber noch lesbar: "FD
FMT VR 2013 N" Im Jahr 2022 trug sie plötzlich die Aufschrift "IT RFI
270615-5 - ex FD FMT BA 4228 J" Zumindest die nun angeschriebene
Cerifer-Nummer gehört eigentlich zu einer ganz anderen Köf des
Unternehmens!
|