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Liebe Betrachter,

es gibt Neues aus dem Kosovo! Ein neues EVU namens RAILTRANS versucht sich im Güterverkehr. Das neue Unternehmen hat zwei bulgarische 55er ins Land gebracht und der Trainkos schon einmal ein Drittel der Erztransporte von Medvec (Golesh-Mine) nach Drenas mit billigeren Preisen abgezwackt. Ob dies der Weg ist, auf dem eh schon stagnierenden Güterverkehrsmarkt langfristig Gewinne zu erwirtschaften, wird sich zeigen. Schließlich werden im Kosovo außer den Erzganzzügen und ein paar Gaswagen aus Mazedonien kaum noch Güter auf der Schiene transportiert.

V
iele Grüße

Raphael J. Krammer



Neuigkeiten


31.07.17
Railtrans bei der "Zeitschiene" eingefügt
30.07.17
Neue Seiten "Triebfahrzeuge der RAILTRANS" eingestellt.
17.05.17
Neue Seite "n-Wagen" unter  "Personenwagen im Kosovo" eingestellt.
21.03.17
Neue Seite "SDŽ und Erster Weltkrieg (1913 - 1918)" eingefügt.
10.03.17
Gallerie "Lackierung der 01-043" eingefügt.
09.03.17
Die Grafik der "Zeitschiene" ergänzt.
Die KFOR-Seite aktualisiert.
08.03.17
Neue Seite "Nummernschema der TRAINKOS" eingefügt.
18.02.17
"Die CO im Kosovo" ergänzt, überarbeitet und eine Abbildung hinzugefügt.
17.01.17
Zwei Farbbilder aus dem Jahr 1983 bei "Die JŽ im Kosovo" eingefügt.

Mehr...

Besonders bedanken möchte ich mich bei Mustaf Breznica von TRAINKOS, der mich die letzten Jahre bei den Recherchen für dieses Projetkt immer tatkräftig und geduldig unterstützt hat!





Außerdem gilt mein Dank Dragan Jovanović, von dem ich sehr viel über die Eisenbahn im ehemaligen Jugoslawien gelernt habe.















Jetzt aber viel Spaß auf 111 Seiten mit 474 Fotos, 18 Videos und 68 Abbildungen!

Harta e HK
Netzplan der Kosovo Railways, ausgehängt im Bahnhof Pristina